哈福配资改来改去, 居然连“备胎”都要选装, 这就是合资车的诚意吗?

不可否认，我国的汽车工业起步确实晚于国外，但现在已经在新能源时代实现了赶超。有很多人都在说新能源车只会配置堆砌，靠情绪价值来吸引用户，那么合资车又真的有诚意吗？前不久，紧凑型车市场中热卖的大众速腾改款上市了，终端优惠后的裸车价与现款车保持一致，通常价格不变的情况下，车辆在配置上会有所升级，而速腾不仅没升级，而且还将标配的备胎调整为需要花200元选装，这就是所谓的诚意吗？

大众速腾是一汽-大众旗下的一款紧凑型车，有着大众基因，所以深受国内消费者喜爱。该款车的市场表现一直很出色，近半年的时间里，月成交量维持在2万台左右，成绩相当不错对于不懂车的消费者来说，大众速腾品牌值得信赖，销量也不错，买它肯定没毛病，但我认为只有明白自己需求，在预算范围内找多款车型进行分析，最终才能找到适合自己的车型。今天就一起来看看大众速腾改款的表现如何。

价格方面，大众速腾改款的官方起售价为13.99万元，在我们当地门店搭配店内上保险、贷款等，最高可享受6.5万元的综合优惠，全款买车的话，优惠力度没有这么大。当然，如果符合国补的话，价格也下调。由于地方补贴和购车人群不同，所以买车时享受到的优惠也会有差异，不过可以肯定的是，购置税、车船税等必要花费少不了，而且还有全险，因此预算紧张的话，这些也都要提前考虑到。

大众速腾改款的外观延续了家族式设计语言，中网通过双列点阵式饰条铺满，看着不呆板。LED前灯组集成在车头两侧，高配版还多了自适应远近光功能，齐全的配置能避免新手司机手忙脚乱打不开车门的情形。新车的车长为4791mm，能带来2731mm的轴距，车身尺寸在同级中确实不错，而且速腾很早之前就因宽敞空间而收获国人喜爱，所以这一点要予以好评。来到大众速腾改款的尾部，层次感和饱满感凸显，后包围通过黑色饰板覆盖，并融入亮色饰条点缀，视觉效果拉满。

进入大众速腾改款的座舱，浓郁的燃油车属性扑面而来，大量的实体按键分布在主驾驶位左右两侧，熟悉之后就能实现盲操，便捷程度相对较好。该款车全系标配全液晶仪表，数据显示直观，UI界面炫酷，对年轻人有一定吸引力。不同版本的触控屏在尺寸上略有差异，高低配版分别为8英寸和12英寸，其中8英寸大屏可通过CarPlay来拓展车机功能，而12英寸大屏则直接标配卫星导航，便捷程度相对更好。此外，大众速腾改款的皮质方向盘盘径粗壮，手感尚可，拥有四向调节，兼顾到不同身材消费者。

空间方面，大众速腾改款的座椅有织物和仿皮两种，其中织物透气性好，但不便打理，所以我认为有条件的话，可以考虑仿皮座椅。受制于价格因素，该款车并未提供任何舒适性功能，座椅触感也不错，但支撑性还有待提升。身高178cm的我坐在后排，腿部距离前排还有两拳多，头部位一拳，就算满载5个成年人，长途出行也不会觉得拥挤。

动力上，大众速腾改款均为自动挡车型，提供1.2T和1.5T两种发动机，传动机构为7DCT，对应的最大功率有85kW和118kW。如果对动力要求不高的话，1.2T车型也能考虑，毕竟1.5T速腾表现也没有太过突出。速腾改款1.5T车型在市区驾驶还是挺顺畅的，走走停停一点儿都不肉，碰到慢车一脚油门就能超过，运动模式下好像打了鸡血，推背感说来就来。