【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】
4月24日，在北京国际车展上，比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰SUV——大唐正式开启全球预售，预售价区间为25万至32万元。作为一款车长超过5.2米的全尺寸纯电SUV，该车型将此前多见于高端市场的尺寸、续航与配置组合，进军大七座SUV市场。
比亚迪全尺寸旗舰SUV大唐 比亚迪
从基础参数来看，大唐车长5263毫米，轴距达到3130毫米，已经进入典型全尺寸SUV范围。与尺寸提升同步，新车采用“2+2+3”七座布局，这在中国品牌中较为少见。官方数据显示，该车得房率达到89.3%，并配备252升前备箱与多达47处储物空间，整体明显偏向家庭多成员出行场景。
比亚迪全尺寸旗舰SUV大唐 比亚迪
在动力与补能方面，大唐延续了比亚迪近期主推的“闪充+长续航”组合。新车最高CLTC续航达到950公里，同时支持闪充技术，官方称电量从10%充至70%约需5分钟，从10%充至97%约需9分钟。相比此前依赖大电池提升续航的路径，比亚迪依靠自研技术，正在将更高的补能效率作为核心竞争力的来源。
性能方面，大唐四驱版本0-100km/h加速时间为3.9秒。这一性能表现放在全尺寸SUV中较为出色，也显示出比亚迪自研电驱系统的输出能力。
底盘部分，新车搭载云辇-A双腔空气悬架，并引入后轮转向系统，后轮最大转向角达到14°。官方称其转弯半径可控制在5.2米，以缓解大尺寸SUV在城市使用中的灵活性问题。
在智能化方面，大唐全系搭载“天神之眼5.0”辅助驾驶系统，可覆盖高速巡航、城市拥堵及泊车等场景。
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配置层面，大唐提供二排航空座椅、前排零重力座椅、帝瓦雷27扬声器音响系统以及大尺寸天幕等功能，整体思路仍是通过高配置覆盖家庭与商务双场景需求。
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从市场角度来看，大唐的推出延续了比亚迪近年来的一条清晰路径：将原本属于更高价格区间的产品能力下放至主流市场。此前，这一策略已在紧凑级和中型车市场多次出现，而此次则延伸至全尺寸SUV领域。
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当前，大尺寸新能源SUV市场仍以30万至50万元区间为主。比亚迪将这一细分市场的价格下探至25万元级，核心逻辑在于通过规模化与自研体系压低成本、提升体验，从而扩大潜在用户范围。
不过，随着越来越多车企进入大尺寸SUV市场，产品之间在续航、配置和空间上的差异正在缩小。在这一背景下，大唐试图通过“尺寸+闪充+配置”的组合建立竞争力。
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